Ректор Московского политеха: без ЕГЭ по русскому языку инженеру не стать студентом

По материалам "РГ".

В ближайшее время на российских дорогах может появиться первый полностью отечественный электромобиль. Это настоящий прорыв: каждая деталь, включая микросхемы, разработана и произведена в России. Студенты и инженеры Московского политехнического университета активно участвуют в этом проекте, сотрудничая с компанией-партнером.  

Магистранты университета вовлечены в различные проекты, включая тестирование гоночных автомобилей на цифровом симуляторе. О том, как готовят инженеров-лидеров, о нововведениях в правилах приема в вузы и о перспективах отечественного электромобиля рассказал ректор Московского политеха Владимир Миклушевский в интервью "Российской газете".  

Новые правила приема: что важно знать абитуриентам?

— Владимир Владимирович, с этого года вступили в силу новые правила приема в вузы, которые будут действовать до 2029 года. На что стоит обратить внимание абитуриентам?  

— Главное изменение — отмена необходимости подачи оригинала аттестата для зачисления на бюджет. Теперь достаточно подать согласие на зачисление через портал Госуслуг. Также важно внимательно изучить перечень вступительных испытаний, так как на некоторых направлениях он изменился. Например, для поступления на программу "Транспортный и промышленный дизайн" теперь требуется ЕГЭ не только по русскому языку, но и по литературе.  

— Не вызывает ли у вас опасений ограничение платного приема?  

— Мы уже определили количество платных мест, исходя из потребностей каждой образовательной программы. Проблем с этим нет, и мы уверены, что мест хватит всем желающим.  

Физика и русский язык: что важнее для инженера?

— С 2026 года для поступления на технические направления станет обязательным ЕГЭ по физике, а русский язык может перейти в формат "зачета". Как вы к этому относитесь?  

— Физика, безусловно, важна для инженерного образования. Однако введение обязательного экзамена по физике может сократить число абитуриентов на технические направления. Школы пока не готовы обеспечить достаточный уровень подготовки по этому предмету. Мы, как вуз, готовы адаптировать программы, чтобы "подтянуть" студентов с недостаточными знаниями.  

Что касается русского языка, то его перевод в формат "зачета" я считаю нецелесообразным. Инженер — это не только технический специалист, но и профессионал, который должен грамотно излагать свои мысли.  

Электромобиль будущего: разработка студентов и инженеров 

— Расскажите о проекте отечественного электромобиля. Правда ли, что в его создании участвуют студенты?  

— Да, это проект компании "Автотор Холдинг", в котором задействованы специалисты нашей Передовой инженерной школы электротранспорта. Студенты и молодые инженеры работают над созданием электромобиля категории L7. Уникальность проекта — в использовании отечественных комплектующих и современных технологий, таких как 3D-моделирование и цифровые двойники.  

— Когда электромобиль появится на дорогах и кто станет его основным пользователем?  

— Мы планируем выпустить предсерийную партию в ближайшее время. Электромобиль ориентирован на студентов, молодые семьи, городские службы и каршеринговые компании. Его облегченный кузов из полимерных материалов делает производство более экономичным.  

Подготовка инженеров будущего

— Какие сюрпризы ждут абитуриентов в этом году?  

— Мы планируем запустить отдельный трек по подготовке инженеров для технологического лидерства. К 2030 году планируем подготовить 200 высококлассных специалистов, которые будут работать в высокотехнологичных отраслях. Отбор начнется после второго курса, а первые два года студенты будут учиться в общем потоке.  

Наша задача — подготовить не просто талантливых инженеров, а целую команду, способную решать сложные задачи на уровне современных промышленных предприятий.  

Таким образом, Московский политехнический университет продолжает развивать инженерное образование, сочетая науку, практику и реальное производство.